LED-Beleuchtung für Fährterminals: Projektstudie Oslo Fjord

Anforderungen an Die LED-Beleuchtung in Maritimen Verkehrsbauten: Eine Projektstudie

Die Modernisierung der Beleuchtungsinfrastruktur in kritischen Verkehrsbauten wie Fähr- und Kreuzfahrtterminals stellt Fachplaner vor komplexe Herausforderungen. Es gilt, höchste Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Energieeffizienz mit architektonischer Ästhetik und Nutzerkomfort in Einklang zu bringen.

com) für die geplante Modernisierung des Oslo Fjord Cruise Terminals (2026) eine maßgeschneiderte Lösung entwickelt, die als Referenz für ähnliche Projekte im DACH-Raum dienen kann. Die Analyse dieses Projekts zeigt, wie durch gezielte Spezifikation und technische Anpassung eine normgerechte und zukunftssichere Beleuchtungsanlage realisiert wird.

Eine normkonforme und langlebige Lichtlösung für ein maritimes Terminal erfordert Leuchten mit Schutzart IP66 gegen Korrosion und Feuchtigkeit sowie eine präzise Optik für eine Blendbegrenzung nach DIN EN 12464-1 (UGR < 19). Ein DALI-2 Lichtmanagementsystem ist zudem essenziell, um durch tageslicht- und präsenzabhängige Steuerung maximale Energieeffizienz zu erzielen.

Welche Spezifischen Herausforderungen Stellt Ein Kreuzfahrtterminal an Die Lichtplanung?

Die bestehende Beleuchtungsanlage eines Terminals stellt oft die größte Herausforderung dar. Im Fall des Oslo Fjord Terminals führte die veraltete Installation mit Leuchtstoff- und Halogen-Metalldampflampen zu erheblichen betrieblichen Nachteilen.

Diese Probleme sind typisch für viele Infrastrukturbauten, deren Beleuchtungssysteme das Ende ihres Lebenszyklus erreicht haben. Für den ausschreibenden Betreiber und den beauftragten Generalunternehmer stehen dabei drei Kernprobleme im Vordergrund, die im Leistungsverzeichnis adressiert werden müssen:

1. Hoher Energieverbrauch und Wartungsaufwand: Konventionelle Leuchtmittel weisen eine geringe Lichtausbeute (lm/W) auf und müssen aufgrund ihrer kurzen Lebensdauer häufig ausgetauscht werden. In einem 24/7-Betrieb führt dies zu untragbaren Betriebs- und Personalkosten, insbesondere in schwer zugänglichen Bereichen wie hohen Atrien oder über Verkehrswegen.

2. Mangelnder Sehkomfort und unzureichende Sicherheit: Eine schlechte Lichtqualität mit hoher Blendung (hoher UGR-Wert), Flimmern und ungleichmäßiger Ausleuchtung beeinträchtigt die Orientierung und das Wohlbefinden der Passagiere. Dies erschwert das Lesen von Beschilderungen und Reisedokumenten und kann in einer hektischen Umgebung zu einem erhöhten Stresslevel und Sicherheitsrisiken führen.

3. Fehlende Widerstandsfähigkeit gegen Umwelteinflüsse: Die salzhaltige, feuchte Luft in Hafennähe wirkt extrem korrosiv auf ungeeignete Materialien. Standardleuchten ohne spezifischen Korrosionsschutz und eine adäquate IP-Schutzart fallen vorzeitig aus, was die Betriebssicherheit gefährdet und die Instandhaltungskosten weiter in die Höhe treibt.

Die Aufgabe der Lichtplanung ist es, diese Defizite durch eine moderne LED-Lösung zu beheben, die nicht nur die normativen Mindestanforderungen der DIN EN 12464-1 und der Arbeitsstättenrichtlinie ASR A3.4 erfüllt, sondern auch einen messbaren Mehrwert in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Nutzerakzeptanz schafft.

Wie Wurde Die Leuchte XHLWX-L70M Für Die Extremen Bedingungen Im Hafen Von Oslo Spezifiziert?

Die Lösung für das Oslo-Terminal ist eine von Grund auf neu entwickelte, kundenspezifische Leuchte. Anstelle von Standard-LED-Hallenstrahlern wurde das lineare Lichtprofil XHLWX-L70M konzipiert, um sich nahtlos in die Architektur einzufügen und gleichzeitig allen technischen Anforderungen gerecht zu werden.

Die Spezifikation wurde in enger Abstimmung mit den Architekten und Fachplanern definiert, um die Einhaltung aller im Leistungsverzeichnis geforderten Parameter sicherzustellen. Die Produktion erfolgt nach ISO 9001, um eine gleichbleibend hohe Qualität zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen der Leuchte XHLWX-L70M (Projekt Oslo Fjord)

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Wie Wird Normgerechte Blendbegrenzung (UGR < 19) in Weitläufigen Passagierbereichen Erreicht?

Eine exzellente Blendbegrenzung wird durch ein durchdachtes optisches System im Leuchtendesign realisiert. Um den für hochwertige Innenräume geforderten UGR-Wert von < 19 gemäß DIN EN 12464-1 zu unterschreiten, kombiniert das Design der XHLWX-L70M mehrere Strategien.

Die LED-Platinen sind tief im Profil zurückgesetzt, was den direkten Sichtkontakt zur Lichtquelle minimiert. Entscheidend ist jedoch die Verwendung einer speziell entwickelten mikroprismatischen Abdeckung.

Diese steuert das Licht präzise, bricht hohe Lichtanteile, die Blendung verursachen, und lenkt das nutzbare Licht weich und homogen auf die Verkehrs- und Aufenthaltsflächen. Die Wirksamkeit dieser Maßnahmen wird vorab durch eine detaillierte Lichtplanung und Simulation im DIALux evo Nachweis verifiziert.

Welche Maßnahmen Gewährleisten Die Langlebigkeit Der Leuchten in Einer Korrosiven, Salzhaltigen Atmosphäre?

Die Langlebigkeit in maritimer Umgebung wird durch eine Kombination aus Materialauswahl und Oberflächenbehandlung sichergestellt. Basis für das Leuchtengehäuse ist eine seewasserbeständige Aluminiumlegierung (6063-T5).

000-stündigen Salzsprühnebeltest nach ISO 9227 beweist. Um das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub zu verhindern, was die Elektronik zerstören würde, sorgt ein umlaufendes Dichtungssystem aus co-extrudiertem Silikon für die Schutzart IP66.

Alle externen Verschraubungen aus V2A- oder V4A-Edelstahl (hier: 316) verhindern zudem Kontaktkorrosion.

Wie Ermöglicht Ein Intelligentes Lichtmanagementsystem Maximale Energieeinsparungen Und Flexibilität?

Ein intelligentes Lichtmanagementsystem wie DALI-2 ist der Schlüssel zur Maximierung der Energieeffizienz. Jede Leuchte ist über das DALI-2 Protokoll einzeln ansteuer- und auswertbar.

In Kombination mit Sensorik wird das Beleuchtungsniveau dynamisch an den tatsächlichen Bedarf angepasst. 300 lx) auf den Nutzflächen zu halten.

Präsenzmelder in weniger frequentierten Zonen schalten das Licht nur bei Bedarf ein. Zeitpläne, die auf Fährankünfte und -abfahrten abgestimmt sind, ermöglichen zudem die Programmierung spezifischer Lichtszenen, die den Passagierfluss unterstützen und gleichzeitig das Einsparpotenzial von über 70% realisieren.

Vergleich Der Steuerungsprotokolle: Warum DALI-2 Die Optimale Wahl Für Komplexe Infrastrukturprojekte Ist

Für Fachplaner ist die Wahl des richtigen Steuerungsprotokolls eine grundlegende Entscheidung. Während 0-10V eine einfache Dimmfunktion bietet, ist DALI-2 für komplexe Gebäude wie Terminals die überlegene Lösung.

B. Ausfall eines Treibers) sind entscheidende Vorteile für den Betrieb und die Wartung.

Zudem ist die Integration einer Notlichtversorgung über DALI-2 standardisiert und einfach zu realisieren.

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Sicherstellung Der Planungsqualität: Von Der Photometrie Bis Zum DIALux Evo Nachweis

Eine verlässliche Lichtplanung basiert auf präzisen und geprüften Produktdaten. Für den Elektro- und Lichtplaner ist es unerlässlich, dass der Hersteller für jede Leuchtenvariante normgerechte photometrische Daten bereitstellt.

XHLWX liefert für alle kundenspezifischen Leuchten IES- und LDT-Dateien, die im eigenen goniophotometrischen Labor messtechnisch erfasst werden. Diese Dateien sind die Grundlage für den DIALux evo Nachweis.

In dieser Simulation wird das gesamte Gebäude virtuell nachgebildet und die Beleuchtungsanlage exakt modelliert. So können alle relevanten lichttechnischen Parameter – wie die mittlere Beleuchtungsstärke (lx), die Gleichmäßigkeit (Uo) und die Blendbegrenzung (UGR) – für jeden Raum und jede Zone im Vorfeld überprüft werden.

Dieses Vorgehen gibt dem Auftraggeber und dem Planer die Sicherheit, dass die spätere Installation exakt den Anforderungen des Leistungsverzeichnisses und den Vorgaben der DIN EN 12464-1 entsprechen wird.

Zusammenfassung Der Projektziele Und Erwarteten Ergebnisse

Die Umrüstung auf die kundenspezifische LED-Lösung zielt auf signifikante Verbesserungen ab. Alle folgenden Werte sind Auslegungsziele, die durch Simulationen und Prototypentests verifiziert wurden:

• Reduzierung des Energieverbrauchs: Einsparungsziel von über 70 % gegenüber der Altanlage. Erreicht durch die hohe Lichtausbeute der Leuchten (>160 lm/W) und den konsequenten Einsatz von DALI-2 Sensorik.
• Reduzierung der Wartungskosten: Einsparungsziel von über 90 %. Die hohe Lebensdauer der Leuchten (L90B10 > 60.000 Stunden) und ihre robuste Bauweise eliminieren den zyklischen Lampentausch und reduzieren Reparatureinsätze auf ein Minimum.
• Normenkonformität und Sicherheit: Die Planung sichert die Einhaltung der DIN EN 12464-1. Zielwerte sind eine mittlere Beleuchtungsstärke von 300 lx in den Hauptbereichen bei einer Gleichmäßigkeit von Uo > 0,6 und einem UGR-Wert von < 19.
• Architektonische Integration: Die maßgefertigten Längen der Lichtprofile ermöglichen eine fugenlose Integration in Decken und Vouten, was die moderne, klare Architektursprache des Terminals unterstreicht.

Planung Und Beschaffung Nach DIN EN 12464-1

Für die Lichtplanung legt der Fachplaner die Bereiche und Sehaufgaben im Terminal fest und entnimmt die jeweiligen Anforderungen der DIN EN 12464-1: den Wartungswert der Beleuchtungsstärke (Em), den zulässigen UGR-Wert, die Gleichmäßigkeit (Uo) und den Farbwiedergabeindex (Ra). Montagehöhe und Abstrahlwinkel sind so abzustimmen, dass die geforderten Werte auch im Betrieb eingehalten werden.

Für die Beschaffung sollte der Installateur eine DIALux-Berechnung sowie passende LDT- oder IES-Dateien anfordern. Für feuchte oder mechanisch beanspruchte Bereiche sind zudem die erforderliche Schutzart (IP) und Stoßfestigkeit (IK) sowie gegebenenfalls die Korrosionsbeständigkeit zu spezifizieren.

Das Steuerungsprotokoll muss zur Anlagenplanung passen, etwa für eine DALI-Steuerung. XHLWX stellt IES- und LDT-Dateien für DIALux bereit und unterstützt DALI-2, Casambi und 0-10V sowie OEM/ODM.

Häufig Gestellte Fragen

Q: Welche Lebensdauer Ist Von Den Leuchten in Einer Salzhaltigen, Maritimen Umgebung Zu Erwarten?

Die Auslegungslebensdauer der XHLWX-L70M beträgt über 60.000 Stunden (L90B10). Dies wird durch ein Schutzkonzept erreicht, das ein seewasserfestes Aluminiumgehäuse (6063-T5), eine nach ISO 9227 geprüfte Korrosionsschutz-Beschichtung und eine IP66-Abdichtung kombiniert. So sind die Osram LED-Module und der Tridonic Treiber zuverlässig vor Feuchtigkeit und Salz geschützt.

Q: Wie Hoch Ist Die Realistisch Erreichbare Energieeinsparung Bei Einer Solchen Modernisierung?

Unsere Simulationen für das Projekt prognostizieren eine Energieeinsparung von über 70 % im Vergleich zum vorherigen System aus Halogen-Metalldampf- und Leuchtstofflampen. Dies basiert auf der hohen Systemeffizienz von über 160 lm/W und dem intelligenten DALI-2 Steuerungssystem, das durch Tageslicht- und Präsenzerfassung sicherstellt, dass kein Watt unnötig verbraucht wird.

Q: Was Bedeutet Der UGR-Wert Von Unter 19 Und Warum Ist Er Für Ein Terminal Wichtig?

Der UGR-Wert (Unified Glare Rating) ist das genormte Maß zur Bewertung der psychologischen Blendung. Ein niedriger Wert wie UGR < 19, wie er in der DIN EN 12464-1 für anspruchsvolle Sehaufgaben gefordert wird, ist in einem Terminal entscheidend für den Passagierkomfort und die Sicherheit. Er reduziert die Belastung der Augen, verbessert die Lesbarkeit von Schildern und schafft eine angenehmere, stressfreiere Atmosphäre.

Q: Werden Für Die Lichtplanung Mit DIALux Die Notwendigen Produktdaten Bereitgestellt?

Ja, für jede Leuchtenkonfiguration werden vollständige technische Daten bereitgestellt. Dazu gehören LDT- und IES-Dateien für die exakte Simulation in DIALux evo oder anderen Planungsprogrammen. Dies ermöglicht dem Lichtplaner, die Einhaltung aller normativen und kundenspezifischen Anforderungen, wie sie im Leistungsverzeichnis definiert sind, präzise nachzuweisen und die Planungssicherheit zu maximieren.

Normative Grundlagen Und Quellen

1. DIN EN 12464-1:2021-11: Licht und Beleuchtung – Beleuchtung von Arbeitsstätten – Teil 1: Arbeitsstätten in Innenräumen.
2. ASR A3.4: Technische Regeln für Arbeitsstätten – Beleuchtung.
3. ISO 9227:2022: Korrosionsprüfungen in künstlichen Atmosphären – Salzsprühnebelprüfungen.
4. IEC 62386 (alle Teile): Digital Addressable Lighting Interface (DALI).
5. Verordnung (EU) 2019/2020 (ErP): Ökodesign-Anforderungen an Lichtquellen und separate Betriebsgeräte.

com) Fachplaner, Architekten und Generalunternehmer im DACH-Raum bei der Realisierung anspruchsvoller Beleuchtungsprojekte. Wir wandeln komplexe architektonische und umgebungsbedingte Anforderungen in zuverlässige, leistungsstarke und normgerechte Lichtlösungen um. Kontaktieren Sie uns, um Ihre Projektanforderungen zu besprechen und ein Angebot anzufordern.