北京大兴机场T1贵宾厅照明

项目： 北京大兴国际机场 T1 — 贵宾头等舱休息室 地点： 中国北京大兴区大兴国际机场 竣工时间： 2024 年（翻新）· 范围： 约 2,800 平方米休息室，包括座位区、餐饮区、休息舱和停机坪观景区 照明要求： 昼夜节律可调白光、无眩光停机坪景观、优质餐饮显色、一键式操作场景、ENERGY STAR 认证灯具。

贵宾休息室乘客实际抱怨的问题

我们合作过的每个机场（法兰克福 T2、慕尼黑万豪空中大堂、大兴 T1 以及其他三个保密项目）的头等舱休息室投诉记录都惊人地一致。前三项几乎总是：

1. “我睡不着——天花板太亮了。” 休息室默认照明全天运行静态 4000 K，350 lx。在当地时间 22:00，而航班在 06:00 起飞，这在生物学上是错误的信号。乘客们纷纷戴上眼罩；投诉卡则落入休息室经理的收件箱。
2. “自助餐的食物看起来灰蒙蒙的。” 休息室自助餐通常使用机场机电承包商指定的嵌入式筒灯照明——CRI 80，R9 在 20 左右。三文鱼看起来粉灰色。牛肉看起来棕色。葡萄酒看起来像可乐。餐饮团队因此被指责“食物看起来没精神”。
3. “窗户眩光太严重了。” 停机坪观景座位是任何高级休息室最常被拍照的角落。默认的天花板筒灯会反射在落地玻璃上，破坏了景观和乘客的 Instagram 照片。

大兴 T1 休息室运营商在翻新项目启动的第一天就向我们提供了第一年的投诉记录。上述三项占所有舒适度相关投诉的 71%。照明翻新项目专门旨在解决这些问题。

大兴 T1 贵宾休息室座位区，带有温暖的弧形灯槽照明和防眩光筒灯 主座位区——UGR<19 深杯筒灯与弧形木质天花板的灯槽相得益彰。22:00 宁静，09:00 警醒。

我们安装了什么

1. 可调白光昼夜节律天花板

座位区、餐饮区和阅读区上方的所有灯具均采用 DALI-2 控制，色温范围为 2700 K – 5500 K，由一个 Casambi 网关控制，并配有根据北京日出/日落时间调整的天文时钟。每日曲线：

• 06:00 – 09:00：升至 4500 K / 350 lx — 警醒，支持乘客享用早餐和搭乘早班航班
• 09:00 – 17:00：保持 4000 K / 300 lx — 中性工作照明
• 17:00 – 21:00：降至 3200 K / 220 lx — 晚餐氛围，适合美食广场
• 21:00 – 06:00：稳定在 2700 K / 120 lx，休息舱走廊为 80 lx — 支持长途航班乘客的褪黑素周期

休息室工作人员可以通过前台的 iPad 覆盖任何场景，但默认曲线会自动运行并与北京的日光匹配。翻新后第一个季度，乘客舒适度调查中“在休息室休息的能力”得分从 6.1/10 跃升至 8.7/10。

2. 防眩光停机坪观景区

停机坪观景酒吧的落地窗是第一年调查中评价最差的区域。我们用 UGR<19 深杯投光灯取代了之前的窄光束筒灯，光束轴线向玻璃倾斜 12°，从就座乘客位置测得的眩光区小于 1,200 cd/m²。22:00 时，玻璃上的停机坪反射从“明显”变为“几乎不可见”——酒吧经理证实，这里再次成为休息室最常被拍照的区域。

大兴贵宾休息室停机坪景观，落地窗旁无眩光座位排 翻新后的停机坪观景酒吧——每个筒灯都向幕墙倾斜 12°，玻璃反射基本消除。

3. CRI 95+ 自助餐和餐饮区

餐饮和自助餐区采用 CRI 95+，R9 > 90 的可调白光吊灯，来自我们的高端餐饮平台。三文鱼看起来就是三文鱼。烤牛肉看起来就是牛肉。吊灯可单独调光，晚餐时段餐饮区天花板比休息室其他区域更暖（2700–3000 K）。餐饮团队报告称，同样的菜肴现在在飞行后调查中获得了明显更多的“看起来开胃”的评价。

大兴贵宾休息室餐饮和自助餐区，配有高 CRI 暖色吊灯 自助餐区采用 CRI 95+，R9 > 90 的可调吊灯——这是餐饮团队在第一年最常提出的改进要求。

4. 私人休息舱

每个休息舱都配有一个可调节的阅读壁灯（2700 K，可调光，带乘客控制的旋转调光器）和一个嵌入式柔和暖色 2700 K 床头板后灯槽。床上方天花板灯具可调光至 1%。乘客可以在温暖的低光下入睡，或在 300 lx 下阅读，无需召唤休息室服务员。这是第一年投诉记录中要求最多的功能。

大兴贵宾休息室私人休息舱，配有可调节阅读灯和暖色洗墙灯 休息舱照明——温暖的 2700 K，阅读灯由乘客控制调光器，天花板灯具可调至 1%。

本项目评分的四个欧盟/美国热点话题

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重新开放 6 个月后的结果

• 能耗：与之前的休息室安装相比 −54%
• 舒适度调查“休息能力”：6.1 → 8.7（满分 10 分）
• 停机坪观景区眩光相关投诉：41 → 0
• 飞行后调查中“食物看起来不开胃”的提及次数：下降 78%
• 驱动器故障率，前 6 个月：0 个灯具（总共安装 412 个）

机场休息室运营商的采购注意事项

• 将可调白光作为默认配置，而非升级选项。 在此灯具数量下，与固定 4000 K 相比，硬件成本溢价约为 12%。乘客舒适度和能源回报可在 14 个月内收回成本。
• 强制供应商在实际玻璃上调试眩光。 停机坪观景区无法在 DIALux 中准确建模——任何现代机场的夹层低辐射玻璃反射效果都与目录中的玻璃模型不同。30 分钟的现场重新调试可避免一年的投诉记录。
• 休息室采用单一天文时钟控制器。 将休息室分为建筑 BMS 和独立的 Casambi 网关会导致运营商在 09:00 时座位区仍在运行晚餐场景。一个控制器，一个程序员，一个场景库。

大兴运营商选择 XHLWX 的原因

在过去的 18 个月里，我们已经为法兰克福 T2 H 码头休息室和慕尼黑万豪空中大堂提供了照明。大兴运营商的设施负责人参观了这两个项目。同样的 DALI-2 + Casambi + 可调白光吊灯平台运往北京，并根据北京的日光和中国乘客的人口统计数据调整了昼夜节律曲线。单一供应商，单一保修，现场调试，以及合同中的乘客舒适度指标——而不仅仅是照度表。

如果您正在运营或设计高级舱休息室，在招标前做出的照明决策将决定您在第一年调查中看到的舒适度得分的 80%。我们很乐意在保密协议下分享大兴的投诉记录变化。